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        砂塵試驗箱:看不見的“飛沙走石”

        砂塵試驗箱:看不見的“飛沙走石”

          這里的"塵""砂"分裝在兩個的藍色箱子里,粗細不同,質感不同,但都是一樣澄凈的白色。"塵"非常細膩,費勁兒地抓起一把,細細的"塵"就像面粉一樣迅速地從指縫里流下去;"砂"稍粗糙些,倒是像生活中的食用鹽,在陽光下反射出點點光澤--總之,除了名字之外,它們幾乎跟沙土石礪靠不上什么關系。

          而上海試科儀器科技有限公司制造砂塵效果的砂塵試驗箱,也干凈清爽極了,即便是內側和箱門邊沾染上了試驗留下的"塵土",也是白色的粉末狀。試驗箱里的設置很簡單:左側是吹出砂塵的口,右側的托盤上,放置的就是試驗品。

          這難免讓人幻想起試驗進行時的場景:大風裹著雪一樣的砂塵,揚起"白沙漫天"--多么壯觀,多么魔幻!

             箱子里模擬的風速在每秒鐘十八米以上,相當于7、8級的大風。一旦試驗真正開始,極快的風速卷起的砂塵直逼托盤上的試驗品,從玻璃窗外看進去,只是氣流的迅速流動,并沒有想象中的飛沙走石,狂風大作。

          試驗雖然稍顯平淡,但模擬的這種砂塵,卻曾真正帶來過戰場上的風云突變。

          1979年美特種部隊的一次營救行動失敗,就緣于直升機毀于當地的沙塵暴。

          上世紀九十年代,美國空軍又在"沙漠風暴"行動中大受困擾:直升機每飛五個駕次就要進行一次維修,故障率高達百分之二十!

          沙塵是飛機在沙漠中有效運行的*大障礙,它們摩擦飛機暴露的表面,堵塞進氣管的進氣口,從而損傷武器,損壞暴露的電器絕緣層。沙塵與油料攪在一起,能形成一種有磨損力的泥狀物,幾分鐘時間,就能使發動機的內部構件受到破壞。在沙漠環境中,直升機的發動機吸進大量的灰塵和沙塵,就會造成葉片腐蝕。

          美軍直升機之前從未進行過類似沙漠環境中的性能測驗,及至"出征"沙漠,飛機卷起的砂塵極大地損毀了螺旋槳等部件,一系列出師未捷"機"先死的悲劇因此而發。

          十三年后,當美軍直升機再次出師阿富汗時,故障率已經降到極低--

          當年一仗,讓美國空軍直升機的性能考核欄里,多了"砂塵"一項。

         

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